Tausende verlassen Großbritanniens größten Zugstreik seit 30 Jahren, verspricht Johnson

  • Mehr als 40.000 Bahnarbeiter verließen die Bahn
  • Die Regierung steht wegen der Lebenshaltungskostenkrise unter Druck
  • Die Gewerkschaften sagen, der Streik könnte einen „Sommer der Unzufriedenheit“ auslösen

LONDON, 21. Juni (Reuters) – Zehntausende Arbeiter sind am Dienstag, dem ersten Tag des größten britischen Eisenbahnstreiks seit 30 Jahren, in den Streik getreten. Zahlen.

Einige der mehr als 40.000 Zugbeschäftigten, die am Dienstag, Donnerstag und Samstag streiken sollten, hatten sich seit Morgengrauen auf Streikposten versammelt, was zu erheblichen Störungen im gesamten Netz führte und große Bahnhöfe verlassen ließ. Auch die Londoner U-Bahn wurde aufgrund eines separaten Streiks weitgehend geschlossen.

Premierminister Boris Johnson sagte, der Streik werde Unternehmen schaden, die sich noch von der Cowboys-Krankheit erholen, unter dem Druck, mehr zu tun, um Großbritannien zu helfen, das seit Jahrzehnten mit schweren wirtschaftlichen Schäden konfrontiert ist.

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Die Gewerkschaften weisen darauf hin, dass Zugstreiks den Beginn eines „Sommers der Unzufriedenheit“ markieren könnten, wenn die Inflation um 10 % steigt und Lehrer, Ärzte, Müllentsorger und Rechtsanwälte streiken. Weiterlesen

„Britische Arbeiter brauchen Lohnerhöhungen“, sagte Mick Lynch, Generalsekretär für Eisenbahn-, See- und Transportarbeiter, gegenüber Sky News. „Sie brauchen Arbeitsplatzsicherheit und menschenwürdige Bedingungen.“

Am Morgen waren die Straßen voller als sonst mit Autos, Fahrrädern und Fußgängern. Das Krankenhauspersonal sagte, einige Kollegen hätten die ganze Nacht bei der Arbeit geschlafen, um die Versorgung aufrechtzuerhalten.

Johnson sagte seinem Kabinett, die Streiks seien „falsch und unnötig“ und seine Botschaft an die Nation sei, dass sie bereit sein sollten, „auf Kurs zu bleiben“, da Verbesserungen im Eisenbahnbetrieb im öffentlichen Interesse seien.

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Eine Anfang dieses Monats von Yukov durchgeführte Meinungsumfrage ergab, dass die Hälfte der Befragten gegen den Schritt und ein Drittel dafür war.

Leo Rudolph, ein 36-jähriger Anwalt, der zur Arbeit ging, sagte, er wäre noch unzufriedener, wenn der Streit anhalten würde.

„Das ist kein Einzelfall, oder?“ Er sagte Reuters.

Inflationsfieber

Die Inflation ist in ganz Europa vor dem Hintergrund enorm gestiegener Energiekosten in die Höhe geschossen, und Großbritannien ist nicht das einzige Land, das mit Streiks konfrontiert ist.

Der Umzug der Lebenshaltungskosten in Belgien wurde am Montag am Brüsseler Flughafen unterbrochen, während Deutschlands mächtigste Gewerkschaft auf größere Lohnerhöhungen drängt und der französische Präsident Emmanuel Macron mit Unruhen wegen der Rentenreform konfrontiert ist.

Die britische Wirtschaft erholte sich zunächst stark von der COVID-19-Epidemie, aber eine Kombination aus Arbeitskräftemangel, Unterbrechungen der Lieferkette, Inflation und Handelsproblemen nach dem Brexit löste Warnungen vor einer Rezession aus.

Die Regierung sagt, sie unterstütze Millionen armer Familien, warnt aber davor, dass steigende Löhne über die Inflation hinaus die Grundlagen der Wirtschaft beschädigen und das Problem verlängern würden.

Die britischen Eisenbahnen wurden in Epidemien effektiv verstaatlicht, wobei die Eisenbahnbetreiber eine feste Gebühr für den Betrieb der Dienste zahlten, während Gleise und Infrastruktur von staatseigenen Schienennetzen verwaltet wurden.

RMT möchte, dass seine Mitglieder eine Mindestlohnerhöhung von mindestens 7 % erhalten, behauptet jedoch, dass Network Rail 2 % anbietet und 1 % Industriereformen ablehnt. Die Regierung wurde dafür kritisiert, sich nicht an den Gesprächen zu beteiligen. Die Minister sagen, die Gewerkschaften sollten direkt mit den Arbeitgebern abrechnen.

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Die industrielle Aktivität brach im Vergleich zu den 1970er Jahren aus, als Großbritannien mit weit verbreiteten Arbeiterstreiks konfrontiert war, einschließlich des „Winters der Unzufriedenheit“ von 1978-79. Weiterlesen

Die Zahl der britischen Arbeitnehmer, die seit den 1970er Jahren Gewerkschaftsmitglieder sind, hat sich fast halbiert.

Die Regierung sagt, dass sie bald das Gesetz ändern wird, um Zugbetreiber zu zwingen, an Streiktagen einen Mindestservice zu bieten, und Arbeitgebern zu erlauben, Zeitarbeitskräfte einzustellen.

Es kommt zu Streiks, da Passagiere an britischen Flughäfen aufgrund chaotischer Verspätungen und Personalmangel in letzter Minute storniert werden, während das Gesundheitswesen unter dem Druck langer Wartelisten leidet, die während Epidemien aufgebaut wurden.

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Zusätzlicher Bericht von Paul Chandel, Redaktion von Edmund Blair, Kate Holden und Raisa Kasolovsky

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