Baidus Robotaxi kann ohne Lenkrad fahren, das Auto wurde im Preis reduziert

Baidu stellte am 21. Juli 2022 sein selbstfahrendes Elektroauto der sechsten Generation vor, das für Ride-Hailing-Fahrten gebaut wurde – zu einem Preis, der fast 50 % unter dem des im letzten Jahr angekündigten Modells liegt.

Wiedersehen

Peking – Chinesischer Technologieriese Wiedersehen gab am Donnerstag bekannt, dass es den Preis seiner Robotaxi-Fahrzeuge fast halbiert hat, wodurch die Kosten für Neugeschäfte gesenkt wurden.

Das neue Fahrzeug, der Apollo RT6, ist ein Elektroauto, dessen Herstellung 250.000 Yuan (etwa 37.313 US-Dollar) kosten wird – ohne auf einen Dritthersteller angewiesen zu sein, sagte Baidu. 48 % weniger als dieser Preis Die Produktion des Apollo Moon im letzten Jahr soll 480.000 Yuan gekostet haben. Entwickelt in Zusammenarbeit mit der Elektroautomarke Arcfox der staatlichen BAIC Group.

Der Apollo RT6 soll in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres im Rahmen von Baidus selbstfahrendem Robotaxi-Geschäft auf Chinas Straßen in Betrieb gehen.

Das Robotaxi-Geschäft des Unternehmens namens Apollo Co. wurde von Peking übernommen Genehmigung im November für Fahrten zu berechnen Innerhalb eines Vorortbezirks. Es muss jedoch immer noch ein menschlicher Bediener im Auto sitzen.

Im April lockerten Kommunalbeamte die Beschränkungen Ob Mitarbeiter auf dem Fahrersitz sitzen sollen, ebnet den Weg für den vollständigen Wegfall der Kosten eines Taxifahrers. Es ist unklar, wann die chinesische Regierung Robotaxis erlauben wird, Fahrten ohne menschliches Personal in den Fahrzeugen zu berechnen.

Wir bewegen uns auf eine Zukunft zu, in der die Fahrt mit einem Robotaxi nur halb so viel kostet wie heute.

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Apollo Co ist in 10 Städten in China tätig und plant, bis 2025 65 Städte und bis 2030 100 Städte zu erreichen, sagte das Unternehmen.

Abgesehen von Baidu, Startups etc Ponni.I Und Wir fahren Robotaxis-Unternehmen werden in China getestet.

Eleanor Leung, Geschäftsführerin von Asia Telecom and Internet Research bei CLSA, sagte Anfang dieser Woche gegenüber CNBC, dass Unternehmen, um in China zu expandieren, Robotaxis testen und Lizenzen in jeder Stadt erhalten müssen, in der sie tätig sein möchten.

Bis die Städte die Testaufzeichnungen der anderen genehmigen, müssen Robotaxi-Unternehmen mehr Geld aufbringen, um mehr Autos in verschiedenen Städten zu testen, sagte er.

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